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リアシート画像　角度計測情報 　 確認車種データ一覧　
（表示の無い車種でも概ね利用可能。到着14日以内にご連絡いただき付属品があれば返品対応いたします。）

 数字  
○ 1シリーズ（2017年）【BMW】の後部座席 角度20°
○ 2008（2019年）【プジョー】の後席 角度20°
○ 2シリーズアクティブツアラー(2023年)【BMW】の後席 角度28°
○ 2シリーズグランツアラー(2018年)【BMW】の後席 角度26°
○ 2シリーズグランクーペ(2022年)【BMW】の後席 角度20°
○ 3シリーズツーリング(2017年)【BMW】の後席 角度22°
○ 3シリーズセダン(2022年)【BMW】の後席 角度21°
○ 3シリーズGT（2014年）【BMW】の後部座席 角度27°
○ 308（2017年）【プジョー】の後部座席 角度20°
○ 4シリーズグランクーペ(2018年)【BMW】の後席 角度22°
○ 508SW（2020年）【プジョー】の後部座席 角度26°
○ 5008（2019年）【プジョー】の後部座席 角度27°
○ 5シリーズ-セダン（2014年）【BMW】の後部座席
○ 5シリーズ-セダン(2018年)【BMW】の後部座席 角度23°
○ GR86（2023年）【トヨタ】の後部座席 角度20°

 あ行  
○ アウトバック（2016年）【スバル】の後部座席 角度38°
○ アクア（2018年）【トヨタ】の後部座席 角度25°
○ アクア（2022年）【トヨタ】の後部座席 角度22°
○ アテンザワゴン(2015年)【マツダ】の後部座席 角度24°
○ アトレー(2022年)軽【ダイハツ】の後部座席 角度15°
○ RX（2018年）【レクサス】の後部座席 角度39°
○ 新型RX（2023年）【レクサス】の後部座席 角度33°
○ IS（2014年）【レクサス】の後部座席
○ イグニス（2018年）【スズキ】の後部座席 角度26°
○ Eクラス-セダン(2018年)【メルセデス】の後部座席 角度27°
○ Eクラス-ワゴン(2014年)【メルセデス】の後部座席 角度29°
○ ヴィッツ（2017年）【トヨタ】の後部座席 角度24°
○ ウェイク（2018年）軽【ダイハツ】の後部座席 角度35°
○ ヴェゼル（2016年）【ホンダ】の後部座席 角度27°
○ Aクラス(2020年)【メルセデス】の後部座席 角度22°
○ A1（2018年）【アウディ】の後部座席 角度15°
○ A3（2019年）【アウディ】の後部座席 角度21°
○ A3-セダン（2018年）【アウディ】の後部座席 角度22°
○ A4-セダン（2016年）【アウディ】の後部座席 角度23°
○ A4-アバント（2018年）【アウディ】の後部座席 角度22°
○ A6-アバント（2012年）【アウディ】の後部座席
○ ATS（2016年）【キャデラック】の後部座席 角度27°
○ X1（2018年）【BMW】の後部座席 角度27°
○ 新型X1（2023年）【BMW】の後部座席 角度30°
○ X2（2018年）【BMW】の後部座席 角度21°
○ X3（2018年）【BMW】の後部座席 角度22°
○ X6（2018年）【BMW】の後部座席 角度22°
○ XC90（2017年）【ボルボ】の後部座席 27°
○ XC60（2019年）【ボルボ】の後部座席 25°
○ XC40（2022年）【ボルボ】の後部座席 角度19°
○ エクストレイル(2023年)【日産】の後席 角度26°
○ XV（2015年）【スバル】の後部座席 角度29°
○ NX（2022年）【レクサス】の後部座席 角度32°
○ N-BOX（2022年）軽【ホンダ】の後部座席 角度28°
○ LX エグゼクティブ（2022年）【レクサス】の後部座席 角度48°

 か行 
○ カイエン（2014年）【ポルシェ】の後部座席 角度27°
○ カムリ（2014年）【トヨタ】の後部座席 角度29°
○ カムリ（2019年）【トヨタ】の後部座席 角度24°
○ カローラクロス(2022年)【トヨタ】の後部座席 角度24°
○ カローラスポーツ(2019年)【トヨタ】の後部座席 角度23°
○ カローラツーリング(2022年)【トヨタ】の後部座席 角度23°
○ カングー（2021年）【ルノー】の後部座席 角度25°
○ ギブリ（2017年）【マセラッティ】の後部座席 角度25°
○ キャスト（2020年）軽【ダイハツ】の後部座席 角度24°
○ Q2（2019年）【アウディ】の後部座席 角度20°
○ Q3（2016年）【アウディ】の後部座席 角度23°
○ Q3スポーツバック（2022年）【アウディ】の後部座席 角度22°
○ Q5（2016年）【アウディ】の後部座席 角度24°
○ クラウン（2019年）【トヨタ】の後部座席 角度26°
○ クラウン クロスオーバー(2022)の後部座席 角度24°
○ クラウン スポーツ(2023)の後部座席 居住性
○ グランドチェロキー（2019年）【ジープ】の後席 角度35°
○ クロスビー（2019）【スズキ】の後部座席 角度27°
○ コレオス（2012年）【ルノー】の後部座席
○ ゴルフ（2014年）【VW】の後部座席 角度23°
○ ゴルフトゥーラン（2013年）【VW】の後部座席
○ ゴルフヴァリアント(2017年)【VW】の後部座席 角度22°

 さ行 
○ CR-V（2019年）【ホンダ】の後部座席 角度27°
○ GR86（2023年）【トヨタ】の後部座席 角度20°
○ C-HR（2017年）【トヨタ】の後部座席 角度23°
○ Cクラス-セダン(2016年)【メルセデス】の後席 角度25°
○ 新型Cクラス-セダン(2022年)【メルセデス】の後席 角度23°
○ Cクラス-ワゴン(2017年)【メルセデス】の後席 角度26°
○ CLA（2016年）【メルセデス】の後部座席 角度21°
○ CLAシューティングブレイク(2021年)【メルセデス】の後席 角度22°
○ GLB（2022年）【メルセデス】の後部座席 角度25°
○ GLC（2017年）【メルセデス】の後部座席 角度25°
○ GLCクーペ(2019年)【メルセデス】の後部座席 角度21°
○ GLE（2017年）【メルセデス】の後部座席 角度32°
○ GS（2016年）【レクサス】の後部座席
○ CX-5（2018年）【マツダ】の後部座席 角度28°
○ CX-5（2013年）【マツダ】の後部座席 角度23°
○ CX-60（2023年）【マツダ】の後部座席 角度25°
○ C5エアクロス(2020年)【シトロエン】の後部座席 角度28°
○ ジェイド（2018年）【ホンダ】の後部座席 角度27°
○ シエンタ（2023年）【トヨタ】の後部座席 角度32°
○ シビック(ハッチバック)タイプR(2022年)【ホンダ】の後席 角度24°
○ ジュリア(2018年)【アルファロメオ】の後席 角度23°
○ ジュリエッタ(2015年)【アルファロメオ】の後席 角度22°
○ ステルヴィオ(2019年)【アルファロメオ】の後席 角度22°
○ スペーシア（2021年）【スズキ】の後席 角度30°
○ ZR-V（2023年）【ホンダ】の後席 角度28°

 た行 
○ タフト（2022年）軽【ダイハツ】の後部座席 角度19°
○ タント（2022年）軽【ダイハツ】の後部座席 角度49°
○ ティグアン（2017年）【VW】の後部座席 角度27°
○ T-クロス（2020年）【VW】の後部座席 角度22°
○ ディスカバリースポーツ(2020年)【ランドローバー】の後席 角度36°
○ トゥインゴ（2019年）【ルノー】の後部座席 角度22°

 な行 
○ ノート（2017年）【日産】の後部座席 角度28°
○ 新型ノート（2022年）【日産】の後部座席 角度26°

 は行 
○ ハイエース バン スーパーGL(2016年)【トヨタ】の後席 角度29°
○ ハイラックス（2022年）【トヨタ】の後部座席 角度19°
○ パサートヴァリアント(2015年)【VW】の後部座席 23°
○ パナメーラ(2011)【ポルシェ】の後部座席 角度24°
○ ハリアー(2022年)【トヨタ】の後部座席 角度31°
○ ハリアー（2017年）【トヨタ】の後部座席 角度39°
○ パンダ（2018年）【フィアット】の後部座席 角度23°
○ Bクラス（2014年）【メルセデス】の後部座席
○ bZ4X（2023年）【トヨタ】の後部座席 角度30°
△ V40（2013年）【ボルボ】の後部座席
○ V60（2014年）【ボルボ】の後部座席 26°
○ V90（2022年）【ボルボ】の後部座席 角度24°
○ プリウス（2017年）【トヨタ】の後部座席 角度22°
○ 新型プリウス（2023年）【トヨタ】の後部座席 角度23°
○ フォレスター（2020年）【スバル】の後部座席 角度34°
○ ポロ（2021年）【フォルクスワーゲン】の後部座席 角度22°

 ま行 
○ マークX（2006年）【トヨタ】の後部座席
○ マカン（2017年）【ポルシェ】の後部座席 角度23°
○ ミニ クラブマン（2018年）【ミニ】の後部座席 角度21°
○ ミニ クロスオーバー(2015年)【ミニ】の後部座席 角度27°
○ ミニ クロスオーバー(2018年)【ミニ】の後部座席 角度30°
○ ミニ5ドア（2020年）【ミニ】の後部座席 角度19°
○ ミライ（2022年）【トヨタ】の後部座席 角度25°
△ ミラ イース（2018年）軽【ダイハツ】の後部座席 角度25°
○ ミラ トコット(2019年)軽【ダイハツ】の後部座席 角度18°
○ ムーブ カスタム(2018年)軽【ダイハツ】の後部座席 角度35°
○ ムーブ キャンバス(2020年)軽【ダイハツ】の後部座席 角度49°

 や行 
○ ヤリス（2021）【トヨタ】の後部座席 角度23°
○ ヤリスクロス（2022）【トヨタ】の後部座席 角度20°
○ UX（2020）【トヨタ】の後部座席 角度20°

 ら行 
○ ライズ（2019年）【トヨタ】の後部座席 角度26°
○ ラクティス（2016年）【トヨタ】の後部座席
○ RAV4（2019年）【トヨタ】の後部座席 角度32°
○ ラングラー（2020年）【ジープ】の後席 角度23°
○ ランドクルーザー300（2023年）【トヨタ】の後席 角度32°
○ ランドクルーザープラド（2019年）【トヨタ】の後席 角度34°
○ ルーテシア(2020年)【ルノー】の後部座席 角度23°
○ ルーミー(2022年)【トヨタ】の後部座席 角度40°
△ レガシィツーリングワゴン(2012年)【スバル】の後席 角度41°
○ レネゲード(2020年)【ジープ】の後部座席 角度24°

 わ行 
○  ワゴンRスティングレー(2019年)軽【ダイハツ】の後席 角度26°

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