ハイエース バン スーパーGL(2021年)【トヨタ】の後部座席(二列目)
 
後席最大角度  中央浮き  サイド浮き シートベルト
バックル
29°
※背面中央部辺り,アプリでの測定値。参考程度とご理解ください
※きついバケット状だと中央が収まらない場合がある
※平板すぎる座席背面だとサイドが浮いたように感じられる
※底部の幅がシートベルトの留め金と干渉しないか

ハイエーススーパーGLの後部座席 角度29°

ハイエース バン スーパーGL(2021年)【トヨタ】の後部座席

この標準の3人掛けシートが一番流通しているものと思われますが、もう少し
リクライニングしてくれたらという声をよく聞きます。

事実、シートの機構を加工してリクライニング出来るように改造することも流行っているようです

ただ少し大げさですし、お子様の為だけに行おうというお考えの場合は、リクライニングクッションの装着で、高い満足感を得られる可能性が高いと思います。

リクライニング機能はあるが、リクライニングした状態でも角度が足りないと感じる方も多いようです。(後部座席の空間(頭上・足元)は十分広くて良いけれど)

よりリラックスできるようにリクライニングクッション「モトリア」を利用することをお勧めできます。
想定の角度は36°ほどになります。

マッチングは問題ない範囲ですが、普通の乗用車の後席と比べると平板なシートになっておりますので、両サイドが浮くと感じられる可能性もあります。
(左右のずれは発生しない程度にくぼみはあります。)

ハイエースの後部座席 角度29°



 

ハイエースで 実際にご利用頂いた
レビュー記事(Base Relax様)▼

カイエン 倉庫ブログ様

 



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『モトリア』お子様の使用方法動画

 




 








 

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