ポロ(2021年)【フォルクスワーゲン】の後部座席
 
後席角度  中央浮き  サイド浮き シートベルト
バックル
22°
※背面中央部辺り,アプリでの測定値。参考程度とご理解ください
※きついバケット状だと中央が収まらない場合がある
※平板すぎる座席背面だとサイドが浮いたように感じられる
※底部の幅がシートベルトの留め金と干渉しないか

ポロ フォルクスワーゲン(2020)の後部座席

フォルクスワーゲンポロ(2021年)【VW】の後部座席(AW型)

Bセグメントハッチバックの中ではかなり快適な後席空間であると感じます。

しかしプラットフォームを共有するT-クロスと比べるとやはり狭く感じました。
天井高が低くなっていることが一番の違いと感じます。
ホイールベースが同じなので、ひざ前は変わらないはずだと思うのですが、やはり狭く感じます。これは、座席の高さがTクロスに比べると低くなっているという違いがある為と思われます。

このクラスの車の後部座席としてはしっかりとしたシートで、包まれ感もあり、大人でも快適に過ごます。
コンパクトカーという中での快適性は、かなり高い方だと思います。

コンパクトクラスにもかかわらず、大人4人で快適に過ごせる室内空間といえます。小さいお子様であれば、お母さんと共に過ごせる後部座席といえます。

ただ、お子様がくつろぐにはリクライニングの角度が足りないと感じる方も多いのではないかと思われます。

よりリラックスできるようにリクライニングクッション「モトリア」を利用することをお勧めできます。

マッチングは、表のとおりちょうど良い収まりとなります。




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ヤリスクロス(2022)の後部座席 角度20°-モトリア公式ショップ-


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