ゴルフ（5G型）（2018年）【フォルクスワーゲン】の後部座席

先代と比べますとリクライニング角度と、シートのクッション性と収まりが改善されました。
それでもリクライニング機能はないので、リクライニング角度が足りないと感じれらる方も多いのではないかと思われます。

近い時期にチェックしたポロが、後席の空間が広くなり差が小さくなったように思います。
（Tクロス、Tロックの関係も居住性の差がかなり小さいと思います。）

お子様が6歳以上になりますと、ブースター型のジュニアシートでは窮屈に感じることも多くなってくるのではないでしょうか。



リクライニングクッション「モトリア」を、底つき感のあるシートに利用することでクッション性がアップします。

よりリラックスできるようにリクライニングクッション「モトリア」を利用することをお勧めできます。
想定の角度は31°ほどになります。
マッチングは、表のとおりちょうど良い収まりとなります。



※参考「ゴルフ（5K型2011年）の後部座席 角度23°」の記事へリンク


※参考「ポロ（AW型2021年）の後部座席 角度22°」の記事へリンク


参考「ミニ5ドア（2020年）の後部座席 角度20°」の記事へリンク


参考「308(2017年)の後部座席 角度20°」の記事へリンク


参考「Aクラス(2020)の後部座席 角度22°」の記事へリンク


参考「A3(2019)の後部座席 角度21°」の記事へリンク


※参考「ゴルフトヴァリアントの後部座席 角度22°」の記事へリンク