パナメーラ(2011年)【ポルシェ】の後部座席
 
後席最大角度  中央浮き  サイド浮き シートベルト
バックル
24°
※背面中央部辺り,アプリでの測定値。参考程度とご理解ください
※きついバケット状だと中央が収まらない場合がある
※平板すぎる座席背面だとサイドが浮いたように感じられる
※底部の幅がシートベルトの留め金と干渉しないか

パナメーラの後部座席 角度24°

パナメーラ(2011年)【ポルシェ】の後部座席

リクライニング角も最大24°と輸入車の中ではかなりゆったりしている車種といえるが、国内の車種と比べると足りないと感じれらる方も多いのではないかと思います。

大人4人でも快適に過ごせる室内空間といえますので、小さいお子様であれば、お母さんと共に大変快適に過ごせる後部座席の広さといえると思います。
子供の着替えなども快適にさせてあげられるくらいの天井高と、前後の余裕をとることもできると思います。

よりリラックスできるようにリクライニングクッション「モトリア」を利用することをお勧めできます。

マッチングは、表のとおりちょうど良い収まりとなります。

参考「マカンの後部座席 角度23°」の記事へリンク
マカン 後部座席 角度


参考「ギブリの後部座席 角度23°」の記事へリンク
ギブリ(2017年)【マセラッティ】の後部座席

参考「Cクラスワゴンの後部座席 角度26°」の記事へリンク
Cクラス-ワゴン(2017年)【メルセデス】の後部座席 角度


参考「カイエンの後部座席 角度27°」の記事へリンク
カイエン 後部座席 角度

 

『モトリア』使い方動画