A1（2018年）【アウディ】の後部座席

ミニ（BMW）をライバルとして登場したA1ですが、4ドアではありますが、このリアシートの小ささは2ドアのミニを思い出す感じです。

特に角度が15°というのはかなり、垂直に近いと感じるレベルと思います。
ヤリス等に比べても、立ち気味でさらに欧州車常套の、硬めのシート生地となるので、長時間の乗車は正直厳しいのではと思いました。

ファミリーカーとしての使用はなかなか厳しいかもしれませんが、お子様のいるご家族でリアシートを使用する場面もあるかと思います。
またやはり、リクライニング機能はないので、角度が足りないと感じれらる方も多いでしょう。

お子様が後部座席を使われる際など、リラックスできるようにリクライニングクッション「モトリア」を利用することをお勧めできます。

想定の角度は22°ほどになります。
マッチングは、表のとおりちょうど良い収まりとなります。



※後部座席ではないですが、運転席でモトリアを利用することで、左右のサポート性の向上、背面のクッション性の向上、ハンドルが遠く感じる場合の改善の声を頂くことも多くあります。

※参考「アクア(2022)の後部座席 角度22°」の記事へリンク


※参考「カローラスポーツ(2019)の後部座席 角度23°」の記事へリンク


参考「ヤリスクロス(2022)の後部座席 角度20°」の記事へリンク


参考「Aクラス（メルセデス）の後部座席 角度22°」の記事へリンク