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X2(2024)U10型の後部座席 角度22°-モトリア公式ショップ-
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【確認車種データ】
X2(2024年)【BMW】の後部座席(U10型)
後席角度
中央浮き
サイド浮き
シートベルト
バックル
約
22°
◎
◎
◎
※背面中央部辺り,アプリでの測定値。参考程度とご理解ください
※きついバケット状だと中央が収まらない場合がある
※平板すぎる座席背面だとサイドが浮いたように感じられる
※底部の幅がシートベルトの留め金と干渉しないか
新型X2(2024年)【BMW】の後部座席
全長×全幅×全高:4555×18345×1,625-1,575mm HB:2,692mm
現行X1:4500×1835×1,625-1,645mm HB:2,692mm
新型X2ですが、X1と同じ「FAAR」プラットフォームをベースとしており、
ホイールベースも2,692mmで同一
です。
なので後席の足元空間は同一と言えるのでしょうが、
天井高の低さと、リクライニング角度の違いに
より、圧倒的に狭く感じてしまいます。
上の画像がX1の後部座席ですが、確かに同程度の空間はありそうに見えますが、リクライニング角度の違いが写真でも大きく違うことが見て取れますよね。
ただし、一般的な
CセグメントSUVとしては、標準的の広さ以上とは感じ
ます。
CセグメントSUVといえば、Q3、GLA、ティグアン、XC40と同じクラスでで
それらと同程度の広さ
は感じました。
※いかんせんリクライニング角度が立ち気味で、かつX1がななり広く感じていた分、狭いような感じがしてしまったかもしれません。
大人4人で快適に過ごせる室内空間といえます
ので、小さいお子様であれば、お母さんと共に大変快適に過ごせる後部座席の広さといえると思います。
それでも、セグメントなりの
シートの薄さだったり、BMWらしい張りのあるシート
は子供にとっては、硬いと感じることも多いと思います。
よりリラックスできるようにリクライニングクッション
「モトリア」を利用することをお勧め
できます。
マッチングは、表のとおりちょうど良い収まりとなります。
「X1(2023)の後部座席 角度30°」の記事へリンク
「X1(2018)の後部座席 角度27°」の記事へリンク
「マカンの後部座席 角度23°」の記事へリンク
「Q3スポーツバックの後部座席 角度22°」の記事へリンク
「GLCの後部座席 角度25°」の記事へリンク