GLCクーペ(2019年)【メルセデス】の後部座席
 
後席角度  中央浮き  サイド浮き シートベルト
バックル
21°
※背面中央部辺り,アプリでの測定値。参考程度とご理解ください
※きついバケット状だと中央が収まらない場合がある
※平板すぎる座席背面だとサイドが浮いたように感じられる
※底部の幅がシートベルトの留め金と干渉しないか

GLCクーペ(2019年)【メルセデス】の 後部座席 角度

GLCクーペ(C253)(2019年)【メルセデス】の後部座席

リクライニング機能はなく、リクライニングの角度が足りないと感じれらる方も多いのではないかと思われます。

DセグメントSUVとして、GLCはそれなりの広さと感じましたが、クーペの方は、標準よりも狭いと感じました。

小さいお子様であれば、お母さんと共に快適に過ごせる後部座席の広さといえると思います。ただし、角度がかなり立ち気味です。


よりリラックスできるようにリクライニングクッション「モトリア」を利用することをお勧めできます。
モトリア使用時の角度の想定は28°となります。

マッチングは、表のとおりちょうど良い収まりとなります。


※参考「X1の後部座席 角度27°」の記事へリンクします
X1(2018年)【BMW】の後部座席

※参考「GLCの後部座席 角度25°」の記事へリンクします
GLC(2017年)【メルセデス】の後部座席

 

『モトリア』使い方動画