カイエン(2014年)【ポルシェ】の後部座席
 
後席最大角度  中央浮き  サイド浮き シートベルト
バックル
27°
※背面中央部辺り,アプリでの測定値。参考程度とご理解ください
※きついバケット状だと中央が収まらない場合がある
※平板すぎる座席背面だとサイドが浮いたように感じられる
※底部の幅がシートベルトの留め金と干渉しないか

カイエン 後部座席 角度

 

カイエン(2014年)【ポルシェ】の後部座席

リクライニング機能はあり、リクライニング角も最大27°と輸入車の中ではかなりリクライニングする車種といえるが、国内の車種と比べると足りないと感じれらる方も多いのではないかと思われます。

(レクサス「RX」などは、40°近くリクライニングするみたいです(ハリアーも同等でした)。EセグメントのSUVの中ではRXは最高の角度かもしれません。)

Eセグメント高級SUVとしての標準的な広さと感じます。GLEなどと同じ以上には広いと思います。

大人4人でも快適に過ごせる室内空間といえますので、小いお子様であれば、お母さんと共に大変快適に過ごせる後部座席の広さといえると思います。
子供の着替えなども快適にさせてあげられるくらいの天井高と、前後の余裕をとることができると思います。

よりリラックスできるようにリクライニングクッション「モトリア」を利用することをお勧めできます。

マッチングは、表のとおりちょうど良い収まりとなります。

マカン、X3、GLC、RXなどの後部座席の角度などの情報もご参照ください。

参考「マカンの後部座席 角度23°」の記事へリンク
マカン 後部座席 角度


参考「X3の後部座席 角度23°」の記事へリンク
X3 後部座席 角度


参考「GLCの後部座席 角度25°」の記事へリンク
GLC 後部座席 角度


参考「Cクラスワゴンの後部座席 角度26°」の記事へリンク
Cクラス-ワゴン(2017年)【メルセデス】の後部座席 角度


参考「RXの後部座席 角度39°」の記事へリンク
レクサス RX 後部座席 角度

 

『モトリア』使い方動画